20日，武汉港务集团汉口港埠分公司武北码头被切割拖走长江日报记者苗剑 摄

    长江日报讯（记者汪文汉 通讯员吕作武 杨亮）“长江大保护、武汉再行动”，20日上午，市政府在武昌区长江海事执法大队码头，正式实施武汉长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整，拆除武汉港务集团汉口港埠分公司武北码头，打响港口码头岸线资源优化调整“第一枪”。

    改革开放以来，随着城市建设步伐加快，航运产业化、集约化发展，位于武汉中心城区承载悠久历史的老码头，航运功能渐渐消退，部分已经成为“僵尸”码头，与城市发展功能、形象不协调、不一致的问题日益突出。

    去年12月，市委、市政府发布《武汉长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整总体方案》，启动武汉长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整工作。要求整合集并公务、旅游码头，拆除影响城市景观的码头，打造城市建筑物、江滩、码头、岸线相互协调的“滨江都市画廊”立体景观，形成洁净优美的长江、汉江核心区景观带。

    此次优化调整的港口码头总数量103个，趸船189艘。涉及的范围主要是在武汉长江核心区（鹦鹉洲长江大桥——二七长江大桥）和汉江核心区（古田桥至汉江口）。其中长江核心区共76个码头，153艘趸船，主要涉及江岸、江汉、汉阳、武昌等区；汉江核心区共27个码头，趸船36艘，主要涉及江汉区、汉阳区、硚口区。

    武汉长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整指挥部要求，对于工作进度滞后的要进行约谈，对于逾期完不成任务的要依法依规追责问责。